第147章 谁不想成为今年的威伦加之王？（2/2）
黄冲的位置调整，只是队內临时做出的决定，这消息並未在博拉车队的官方號上，进行单独发布。
因此国內的车迷们，对环南澳赛最精彩的s5赛段，赛前都有些兴致缺缺。
虽然这比赛有国人车手参与，所有车迷们肯定也都会看完，可黄冲成为送水工，在赛事竞技层面，就没有任何看点了。
包括一场场比赛下来，除第一赛段刚开始，官方给黄冲这名新人大量的镜头，其他时间基本都看不到他的身影。
这感觉就是，黄冲加盟到世巡赛后的首秀，所有人都看了比赛直播。
可四个赛段过去了，又跟没看似的，完全是说不出的滋味。
甚至国內车迷们，都已经都不奢求黄冲能参与冠军爭夺了。
而是想让博拉车队的教练，给他安排成突围车手。
哪怕夺冠机率真的很低，但当兔子，直播镜头是真的多啊。
正午11：20。
第s5赛段，正式开赛。
黄冲今天一上来，依旧跟在队伍后边骑行，没什么举动。
今天一共有四名车手选择突围。
分別来自澳大利亚国家队的利亚姆·沃尔什（walshliam）、移动之星车队的约翰—雅各布斯（jacobsjohan）、阿斯塔纳车队的萨姆埃莱—巴蒂斯泰拉（
battistellasamuele）、以及快步车队的卡斯珀—佩德森（pedersen
casper）。
他们从一开始，就直接从大集团中组队走掉，之后便將时差保持在两分半左右。
今天的赛段依旧非常炎热，即便在海边骑行、风景如画，但40c的温度，足矣让吹过来的海风也是热的。
整个车群当中，只有黄冲对高温毫无影响。
而且他发现自己自从服用过抗高温清凉剂，不仅身体能保持清凉状態，同时表麵皮肤也对光照有了防晒能力。
四天比赛下来，不少车手都被晒得脱皮，而且出现顏色分层，但他完全没有这种症状。
比赛持续推进，突围车手一路前行，吃掉了两个途中衝刺点的积分。
但比赛进行到现在，这些途中衝刺积分和爬坡积分，都已经毫无意义。
突围车手也不是为了拿这些分数，才选择突围的。
衝刺衫已经被三个赛段冠军的韦尔斯福德提前拿走。
而爬坡积分则是被前四个赛段中，已经累积拿到33分的澳大利亚国家队车手：卢克·伯恩斯，断崖式领先。
他的爬坡积分领先第二名的英孚教育车手：雅迪—克里斯蒂安—范德李，足足16分。
基本也已经提前锁定这件荣誉衫。
於是，大集团一直稳步骑行到比赛103km处，开始进入威伦加山爬坡后，才把其中三名突围车手吞没。
只有快步车队的突围车手：卡斯珀—佩德森，依旧在前方突围，但时差也就剩一分钟不到。
进入到威伦加山脚时，前来观看本赛段的当地车迷，包括从澳洲其它市区来的车迷，明显就多起来了。
道路两旁站满了密密麻麻的人群。
车迷的观赛区域，和国內完全不同。
黄冲犹记得在环广西比赛中，道路两旁人数虽然巨多，但都被远远地隔离在非机动车道之外，差不多距离机动车道足足十几米而国外车迷直接就站在公路里面。
甚至还能追著他所在的大集团，一边跑，一边疯狂咆哮。
大集团很快衝上了本赛段唯一的一个一级爬坡点。
在这段长3.4km的爬坡中，前面1500m的坡度却是最陡的，高达8.5%。
所以爬坡一开始，自己那四位平路衝刺队友韦尔斯福德、范波佩尔、加姆珀、以及艾伦直接就掉没了——
黄冲见到这一幕，虽然理智上能理解，但还是忍不住想吐槽。
妈的，这两个送水工加起来，简直都不如自己一个人的作用大一於是，他只能迅速接过领骑位置，从主集团中，挤到茨维霍夫和阿德里亚身前，开始领著二人往山顶骑。
所幸，这段爬坡不是最后阶段的山顶衝刺，大集团节奏並不快。
黄冲接过领骑后，两位队友紧跟在他身后，並没有掉队。
而跟隨著大集团来到山顶，黄冲也是看到了一级爬坡点的白线。
並且在白线位置，当地人民还在公路中间，用顏料绘製了一个大大的金黄色皇冠，下面则写著这座山的名字：willungahill！
根据当地赛事传统，只要能拿下本个赛段的冠军车手，就会被称之为威伦加之王。
而过了一级爬坡点，差不多一百米后，再转过一个大弯，就是终点拱门位置。
此刻，公路两边的车迷之多，比之山脚下，完全是有过之而无不及。
连绵不断的吶喊声，就如同赛事起点位置克里斯蒂斯海滩，那此起彼伏的浪潮声，响彻在了群山之中。
而作为老外公路车观赛区的一大特色，成群结队裸著上半身的雄性车迷，自然也少不了。
他们追著主集团激情吶喊，同时还有身穿玩偶服饰的车迷，举著大旗，在路边给主集团疯狂挥舞。
总之，隨大集团第一次经过终点位置，现场观赛的车迷们，情绪就已经彻底被点燃。
不过跟在大集团中间的黄冲，脑子上依旧保持冷静。
尤其在距离拱门越来越近时，他果断卡住位置，往队伍最右侧骑行，之后顺利从主车群骑了出来。
他的视线，牢牢盯住前方身穿博拉车队工作服的后勤人员。
他骑著军绿色的sl8，在人群中前面就像是一道风，急速掠过。
隨后盯准时机，一把伸出自己的右手，精准而稳健地从工作人员手中，拿到了一只装满补给品的骑行水壶。
之前由系统奖励的电解质功能性饮料，虽然数量上有几百瓶，但经过去年一年的征战和训练，早就被他喝完了。
所以刚拿到的这一瓶带碳水化合物冲剂的饮用水，將会是他最后24km，唯一的补给品。
这要是错过了，就算他心肺能力再强大、间歇恢復能力再强，也会在最后一段威伦加山爬坡中，变得无比艰难。
他那两位送水工，可是早就不知道掉哪去了。
估计此刻都还在威伦加山的半山腰上。
而最后一段山顶爬坡时，不用想都知道，各支车队中，所有对总成绩有想法的gc车手，必然都会发起全面进攻。
谁不想成为今年的威伦加之王？
谁又能成为今年的威伦加之王？
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