第151章 旧线探踪（1/2）

周大勇开著那辆伏尔加，载著林卫国，驶离分局机关大院。没有通知办公室，连冯清也不知道具体去向。

车子穿过城区，驶向西北方向的城乡结合部。根据运输科提供的粗略方位，西山矿务局三號井的旧支线应该在这一带。

“局长，前面路越来越差了。”周大勇放慢车速，前面是条年久失修的柏油路，坑洼不平，两边是稀疏的树林和荒废的农田。

“慢点开，注意观察两边有没有铁路线的痕跡。”林卫国看著窗外。这一带显得很荒凉，远处能看见西山起伏的轮廓。

又开了十来分钟，在一处长满杂草的岔路口，周大勇踩下剎车。

“局长，您看右边。”

林卫国顺著周大勇指的方向看去，只见一条锈跡斑斑的铁轨，从主路旁延伸出去，没入更深的杂草和灌木丛中。

铁轨枕木大多腐烂，道钉鬆动，显然已废弃多年。旁边歪斜著一块字跡模糊的水泥里程桩，隱约能看出“西矿三井专用线”几个红字。

“是这里了。”林卫国推门下车。午后的阳光有些灼人，四周一片寂静，只有风吹过草丛的沙沙声。

他沿著锈轨边缘往里走了一段。路基很高，两边是排水沟，长满了芦苇和荆棘。走了大概两百米，前方出现了一个破旧的扳道房，窗户玻璃全碎了，屋顶塌了一半。越过扳道房，能看到更远处隱约有库房或厂房的轮廓。

“局长，小心脚下。”周大勇跟在他身后，警惕地打量著四周。

林卫国没有继续深入。他站在扳道房前，环视著这片被遗忘的角落。这条专用线当年想必也曾车来车往，为矿区运送物资。如今繁华褪去，只留下一片荒芜和寂静。

但赵劲松为什么对这条废弃的线路感兴趣？仅仅因为它的尽头靠近分局的老仓库区？

“大勇，”林卫国开口，“如果你是赵局长，刚来分局，想了解运输情况，会特意找一条已经废弃好几年的专用线资料吗？”

周大勇想了想，老实回答：“我不会。要看也是看现在在用的主要干线。”

“是啊。”林卫国点点头，“除非，这条线本身，或者它周边，有什么特別的东西吸引他。”他目光投向铁路线延伸的远方，那片模糊的库房轮廓，“走，上车。我们绕到前面去看看，那些房子是干什么的。”

他们回到车上，沿著与铁路线平行的土路继续往前开。土路顛簸得厉害，开了几分钟，一片残破的建筑群出现在眼前。

看起来像是个废弃的小型转运货场。有几栋砖瓦库房，窗户都用砖头砌死了，大门上掛著生锈的铁锁。货场空地上堆著些腐朽的枕木和报废的铁路器材，杂草丛生。

“这地方……荒了有些年头了。”周大勇停下车。

林卫国再次下车，走近那些库房。库房墙上还能看到模糊的白色標语痕跡，是几十年前的风格。

他绕著最大的那栋库房走了一圈，发现库房后面，竟然还有一条更窄的、几乎被野草淹没的岔线，蜿蜒著通向更深处，方向似乎是朝著分局老仓库区那边。

他心中一动。难道这条废弃的专用线，在尽头这里还有一条隱蔽的岔道，能通到分局的老仓库附近？

如果是这样，那这条线就不再是“死线”，而是一条可以避开主要道路、悄无声息接近老仓库的路径！

他正要仔细查看那条岔线，忽然听见远处传来发动机的轰鸣声。一辆绿色的北京吉普正沿著土路朝这边驶来。

周大勇立刻警觉起来：“局长，有人来了。”

林卫国迅速退回车上：“关上车窗。看看是什么人。”

吉普车在不远处停下，车上下来两个穿著蓝色劳动布工作服、戴著安全帽的中年男人，看打扮像是矿务局的工人。他们看到林卫国的伏尔加轿车，明显愣了一下，互相看了看，然后走了过来。

周大勇放下车窗。

其中一个方脸男人隔著车窗问道：“同志，你们是哪个单位的？怎么跑这荒地方来了？”

林卫国示意周大勇別说话，自己探过身，脸上带著和气的笑容：“师傅，我们是市里文化局的，搞地方志调查，听说这边有条老铁路，过来看看，拍点资料。”他隨口编了个理由。

“文化局的？”方脸男人將信將疑地打量了一下轿车，“这地方有啥好调查的？早就废了。”

“就是调查这些工业遗址嘛。”林卫国语气自然，“师傅，你们是矿务局的？这货场以前是归矿上管吧？”

“是啊，三號井的转运场，早八百年不用了。”另一个瘦高个男人接口道，“井都封了，这地方也就荒著了。你们看看就赶紧走吧，这边野狗多，不安全。”

“好，谢谢师傅提醒。”林卫国点点头，又问了一句，“对了，我看这后面好像还有条小岔线，通到哪儿去的？”

两个男人对视一眼，方脸男人说道：“那条啊，早不通了。以前是跟铁路分局那边一个老材料库连著，方便倒短。后来那边库房不用了，这线也就废了。头几年发大水，那段路基都衝垮了，过不去了。”

铁路分局的老材料库？

林卫国心中一震，脸上却不动声色：“哦，这样啊。那真是可惜了。谢谢二位师傅。”

两个矿务局工人又看了他们几眼，这才转身回到自己车上，掉头开走了。

等吉普车走远，林卫国脸色沉了下来。

“局长，他们说的老材料库，会不会就是机关后身那片老仓库？”周大勇低声问。

“很可能。”林卫国目光锐利，“一条从废弃矿区货场，能隱蔽通往分局老仓库区的、连很多分局老人都可能不知道的废弃岔线……这倒是个有意思的发现。”