第23章 再次出海（1/2）

第二天清晨。

柴里斯自然睁眼，带著枪进盥洗室冲了个冷水澡，便精神抖擞地来到了旅馆的餐厅。

以往他的早餐都是路上隨便买两根烤蟹腿或是鱼肉肠简单对付了事。

可现在不行了。

美食家不仅对食物更为挑剔，就连胃口都大了不少。

好在这间为航海家准备的旅馆，基础服务全部免费，只有特殊服务才会收钱。

柴里斯大快朵颐了一顿免费自助餐。

在將最后三块煎蛋嚼碎咽下后，他用奶油蘑菇汤漱了漱口，隨即起身赶往了航海家协会。

大清早。

航海家协会也有不少人。

准確来说。

这里就没有无人的时候，顶多深夜较为冷清。

柴里斯来到二楼，当即便有工作人员迎上来服务。

“我想接取前往马罗岛的黑铁级运输任务，能帮我筛选一下吗？”

“当然可以，请您稍等。”

身穿制服的年轻女士笑容甜美，翻找了一阵后取出几页文书。

“船长先生，这九个都是近期以马罗岛为目的地的运输任务，您看您比较心仪哪个？”

“哪个么……”

柴里斯一目十行地瀏览完所有文书。

他与其他船长不同。

昨晚黑老大也讲过。

寻常船长就算跑惯了赛门岛与马罗岛之间的安全航线，也基本需要五天。

而柴里斯只需要三天！

四捨五入简直可以视作快一倍！

这是因为其他船长就算有著无数次验证过的海图，也没法保证船只始终沿著航线行进没有丝毫偏移。

除了朝著未知海域前行的探索船。

其他捕鱼船、运输船等船只，都需要靠海图、罗盘以及星象，甚至某些非凡手段来重新定位，调整航向。

这不仅需要船长的技术，更需要掌舵者的精力。

毕竟航线不是道路，没法闭著眼沿著路走就抵达终点。

精力旺盛的船长每隔一小时就调整一次航向，稍微怠惰一些，隔几个小时甚至半天才重新定位的船长也大有人在。

这就是航线已知，但航行用时各有不同的根本原因。

而柴里斯凭藉【海图】，几乎可以实现没有偏移的完美航行。

这种神乎其技的本领。

倒也不是柴里斯的独有。

至少据他所知，有不少跑惯了赛门岛与马罗岛航线的老船长都能做到差不多的路程。

所以柴里斯也不怕暴露特殊。

“这个……这个，还有这个。”

柴里斯抽出三张文书递给工作人员。

“请帮我登记吧！”

“好的，请出示您的徽章。”

很快。

柴里斯便带著文书来到码头。

他先去查看了归乡號。

“唔……船长？”

维尔茨揉著惺忪的睡眼，擤了擤通红的酒糟鼻。

“你今天怎么来得这么早？难道又有活干了？”

“没错，去叫人吧！”

柴里斯没有废话。

“最好中午之前就能集齐，这次还是老路线，有几批货需要运往马罗岛。黑铁任务的报酬，我想应该有很多人心动。”

“別说他们了，自己都心动。”

维尔茨嘟囔道：“对了，船长。我昨晚和朗姆洛那大肚腩喝了半宿，归乡號的酒水储备可能不太够，你看……”

“知道了。”

柴里斯无奈地骂道：“你们啊！反正都靠岸了，为什么非要躲船上喝闷酒呢？