第二十四章 风云激荡时（2/2）

刘明的观点就是。保留较为低矮的炮塔。使用新式的复合装甲和反应装甲來弥补防护力的不足；但要改善坦克的电子设备。最好使用专用的抗爆芯片。以克服强电磁环境下的系统对抗问題；底盘和传动装置以布拉金斯基的设计为主。由海因茨?德维希进行小范围的设计调整。毕竟刘明需要坦克具有快速部署的能力。所以坦克的尺寸不能太大。美军的重装部队当年在科索沃时行动迟缓。远远落在盟国身后的样子刘明可不想学习。

两位设计大师摒弃前嫌。通力合作时。那力量可不是一般的大。短短几天。米哈依洛?m?布拉金斯基和海因茨?德维希就初步决定了设计方案并画出了草图。送给刘明一看。刘明顿时傻了眼。除了底盘略有区别。沒有那个明显的v字结构之外。这不是就是后世中国人熟悉的ztz99式主战坦克吗。刘明真的感叹上苍造物的神奇。沒想到东西方设计大师的结合竟然诞生了这样的作品。

但同时刘明也感到很骄傲。因为这表明后世的中国的99式主战坦克是东西方坦克设计思想完美结合的产物。它反应了中国人的伟大智慧。当然萨尔贡也并不是99坦克的翻版。在许多细节设计和电子设备上。它和99式是完全不同的两种坦克。

刘明当即批准了设计方案。并下令尽快设计出样车。同时他也批准了海因茨?德维希提出的扩建和改进塞马沃机车厂的要求。毕竟这个厂子还只是初级的生产场所。离现代化的高科技企业还有一定差距。而生产如此先进的坦克。必然要引进大量的新式设备。当然刘明也知道。从初步的设计图到样车的产生还有一段很长的路要走。但他毕竟看到了希望。看到了伊拉克陆地猛虎的雏形。这让他兴奋不已。

在看完坦克厂之后。刘明观看了塞马沃机车厂自行研制设计的一种名叫“蝰蛇”的步兵战车。这种武器早在不久前的大演习中就已经露面。但如此近距离的接触对刘明來说还是第一回。

这种步兵战车采用德国奔驰－2026a轮式装甲车的底盘为基础。由克劳斯?玛菲公司和伊拉克塞马沃机车厂联合研发。而塞马沃机车厂由于缺乏这方面的优秀技术人才。因此相当的技术开发工作都是这里的中国技师完成的。而这辆车积累下的先进经验。使得后來中国人回去以研制了自己先进的轮式步兵战车系列。

蝰蛇轮式步兵战车的性能相当先进。整车由火控驾驶系统、轮式底盘和火力系统三大部分组成。驾驶舱位于车体前方左部。内部安装有车辆操纵机器、观察仪器、检测仪表、无线电台以及三防灭火控制盒等设施。

战车采用6x6底盘。动力舱位于车体右前部驾驶室侧。动力装置为一台320马力bf8l413fc型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机。该发动机性能先进。结构可靠。是一种优秀的军用发动机。

它由德国克罗克纳?霍姆伯特?道依茨股份有限公司(khd公司)研制。刘明已经准备引进该发动机的生产技术。进行许可证生产；还有一个终极方案。就是干脆让vi收购这家德国著名的发动机企业。但估计会遇到德国政府的反对。

动力舱后方中部的战斗室装有一座单人炮塔。炮塔武器为一门莱茵金属公司的mk20　rh202型20毫米机关炮和一挺并列的7.62毫米56式机枪。炮塔外部左方布置一具单发陶式反坦克导弹。发射完毕后手工装填,具备有限的反坦克能力。在炮塔两侧各有4具烟幕弹发射器。单排布置。可进行2发、4发、8发齐射。能在前方100米处形成长120～150米、持续时间2～4分钟的烟幕。以掩护战车撤退。

整车驾驶员三人。可搭载8名步兵。能够以最高80公里的时速进行机动。以基本车型为基础。还可改装成各种变型车（救护车、抢救车、指挥车等）。形成一个完整的战斗车辆族。

刘明观看蝰蛇步兵战车表演。这辆战车速度快。转向灵活。火力凶猛。比照美国和苏联等军事大国在同时期研发使用的战车丝毫不落下风。刘明非常满意。他沒有想到塞马沃车辆厂在整合了中国、德国和伊拉克三方面的技术力量后。在如此短时间内就有如此出色的作品问世。他当即下令给蝰蛇战车设计组发奖金。重赏这些有功之臣。并命令尽快将这种战车投产。装备伊拉克陆军试用……

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呵呵。以上两种武器皆有书友自行设计。请大家鉴赏。改日会贴出它们的详细数据!