第313章 走特湿拉的路，让特湿拉无路可走！（1/2）

第313章 走特湿拉的路，让特湿拉无路可走！

“在魔都，跟唐享聊过吗？”

张硕顺势跟吕凯聊起芒果汽车的事，这也是集团未来的重点业务之一。

“聊过两次。”

吕凯笑着说：“唐享现在有些抓瞎，正在动用他在汽车圈子积累的所有人脉关系，疯狂拉人，计划先组建一个几十人的初始团队。”

唐享无疑是懂管理的。

深知，哪怕只是一千人的研发团队，也需要一个有战斗力的管理团队来作为支撑，因而先挖管理人才、技术大拿。

之后的工作才能顺利展开。

否则，光凭他一人之力，很难将一千人的团队搭设起来。

“唐享还是不错的。”张硕也给出了一个中肯评价，“集团这边也要及时介入，为芒果汽车提供人力、物力、财力等各方面的助力。”

不可能说是让唐享从零开始把芒果汽车干起来。

千万别怀疑国内有钱人的数量。

这还是春节跟陈露到美亚玩的时候，张硕意识到，需要找一个随时可以出来放松游玩的度假圣地，就让陈露去看房子。

张硕却是忘了五一这茬。

30日那天就收拾行李，拉着顾小西、慕容燕、李玲三姐妹一起出发前往美亚，张硕这边却意外带着两人——许佳跟林薇薇。

更何况说，萌芽集团要在短时间内激活芒果汽车、稻穗半导体两家一级子公司，委实是一次极其难得的晋升机会。

都是吃过亏的。

虽然罗杰只是被任命为稻穗半导体执行副总经理，但因为主管稻穗半导体的日常工作，还是被张硕拉进了发展与战略委员会。

面对这一幕，唐享自然是无所适从。

一则唐享不是萌芽体系成长起来的高管。

“三哥，还是你牛！！！”

逃不脱真香定律。

倒不是说张硕买不起私人游艇，而是现在没必要，一年也用不了两回，却要安排专人维护保养，养着一群员工，纯粹瞎折腾。

动力电池作为电动汽车的“心脏”，其电量的储存能力，带电能力等一直是持续改进的方面，也决定着电动汽车的续航里程。

对标的正是特湿拉最为畅销的model 3。

度假归来，张硕回到公司的第一件事，就是签署新的拨款申请。

走捷径，也是因为留给芒果汽车的时间已经不多了。

也是操碎了心。

这一点在电动汽车领域同样适用，蔚小理虽然确实算不上太优秀，但在纯技术层面跟特湿拉的差距其实也没有那么大。

这是小咪、骑虎之流的造车新秀，所无法比拟的。

为了引进特湿拉，魔都当年可是要地给地，要政策给政策，要钱给钱。

而萌芽账上的资金因着对展迅的收购，一下就萎缩了一百亿。

“那我们现在就讨论一下芒果汽车的型号问题。”张硕顺势切入话题，“直说了吧，芒果汽车首款型号就确定为经济型轿车，暂命名为芒果x系列。”

“你跟伍总监聊一聊，集团人资除了要配合芒果汽车招人，还要从总部以及其他子公司火速调配人资、财务、会计、行政、法务等各类职能人才，前往魔都支援，尽快将芒果汽车的架构搭设起来。”

正因为此，陈平已经被张硕钦定为芒果汽车的技术总监，mango实验室也将从滨海城整体搬到魔都，完成后续的技术研发。

时不我待，张硕也等不及真的从零开始。

从一开始。

七成以上的零部件都将来自供应商。

苹果有百余家供应商，特湿拉也有百余家供应商，所不同的就是，汽车产业的供应商体系更为完善与完备。

能被选中调去新公司的，基本都会升半级到一级。

“带我们出国旅游怎么样？我还没出过国呢。”

可还是有大量的消费者认可特湿拉，认为开特湿拉就是比蔚小理有面。

真想出海游玩，租一艘游艇就是了。

该收购还得收购。

相反。

这种正向循环，基本也就只会出现在像萌芽这种还处在高速扩张期的企业，一旦企业从扩张期进入平稳发展期，人事格局就将渐渐固化。

哪怕原时空国际形势风云变幻，哪怕特湿拉在华夏市场爆出n多丑闻，哪怕特湿拉的危机公关做的一塌糊涂。

要不要这么凡尔赛啊？

就这别墅的地理位置、占地面积，怎么说也是一个小目标起步，可考虑到张硕的财富值，又似乎很合情合理。

造车跟做手机，原理是相通的。

张硕很是淡定，“这别墅是我买的，所以不需要提前预约。”

这便是特湿拉第二款车model s，一款豪华四门电动轿车，今年刚刚交付销售，获得市场、口碑双丰收。

“哇卡，还是三哥你牛，这么好的别墅都能租到。”唐雨也是涨见识了，按理说到了五一假期，像这种度假别墅早在半年前就被预定满了。

比如说可以采用封闭式的前脸设计。

那人家还不如自行创业。

就拿智能手机来说，在很多消费者眼里，无论是主动认知，还是被动接受，都默认苹果=高端手机=有面子。

“另外，之前投资并购部不是做了一份关于电动汽车产业研究报告吗？抓紧时间，把报告中罗列的标的企业范围再缩小一些。芒果汽车想要腾飞，光靠零零散散的挖人肯定是行不通的，还是需要大手笔，收购一些掌握了电动汽车研发与设计相关专利技术的独角兽企业或者科研院所，以期在最短时间内，让芒果汽车的研发走向正轨。”

具体的工作，还得等到研发团队到位之后，再慢慢摸索。

特没意思。

说起来，这个五一假期也真是蛋疼，说是三天小长假，本身占了一个星期天不说，还调休了一天，基本属于白折腾。

2022年的五一假期倒是拉长到五天，却硬生生破坏了两个周末，实际也还是放了一天假，惹得无数社畜抱怨不已。

欣慰的是。

这就是品牌优势了。

几女也都笑。

甚至犹有过之。

………

特湿拉魔都超级工厂号称投资五百亿，可一大半的资金都是魔都方面帮着筹措的，来自华夏各大银行的贷款。

下了飞机，自有琼州分公司安排车子，径直送到一栋海外独栋大别墅。

原时空华威能够轻易切入电动汽车赛道，跟其他车企合作造车，就是因为华威在电控以及辅助驾驶等方面，有着独特的技术优势。

电动汽车的构造与燃油车基本相同，分别是电源和电池管理系统，动力总成和驱动系统机，车身以及底盘和内外饰。

罗杰、唐享都是第一次参会。

不仅是封闭设计，为了降低汽车助力，更加符合流体力学以及空气动力学审美，电动汽车往往还都采用了“前圆后方”的设计理念。

这下不止是唐雨，其他人也都方了。

并不是说他们的设计能力有多牛。

可为什么在消费者眼中就是两个档次呢？

四月份主要收入进账，也就是青鸟互娱上缴的12.2亿利润。

相比传统的燃油汽车，电动汽车在外观设计上是有优势的。

就是因为品牌光环嘛！

相比蔚小理这样的造车新秀，消费者对特湿拉已经先入为主。

张硕没怎么犹豫，就将主意打到了梦想基金海外账户头上，决定拨出十亿美刀借给骄阳控股，转为为五年期公司债，继而支持萌芽的快速发展。

吕凯就有点为难，今天已经是25号，按照惯例，未来两三天就该召开战略例会了，因为30号开始就要五一放假。

唐享第一个发言，简要介绍了芒果汽车的筹备情况，“芒果汽车已经完成在魔都本地的注册、备案工作，办公区就在魔都芒果大厦。

相比三月，青鸟互娱的利润又增长了1.2亿，除了获益于新手游《忘仙》的上线，主要还是得益于智能手机市场的大爆发。

三哥都这么说了，唐雨反倒是有些期待了。

张硕直接跳过了前面的曲折探索期，开局就甩出王炸。

………

考虑到下半年计划对锐狄科的收购，以及芒果汽车所需的资金支持，账上的这点资金肯定是不够的，很快就会被榨干。

如此就形成了一个人才梯队培养的正向循环。

如果财富到了一定数量，哪怕是节假日，其实也能玩的很开心，就像眼前的这栋别墅，自带沙滩，根本就不用跟其他人挤在一起。

打工人实锤了。

这十亿美刀的公司债，却可以极大地改善萌芽的现金流，让萌芽的流动资金再次站上百亿大关，可以从容布局后续动作。

跟特湿拉的从零开始不同，芒果汽车背靠萌芽集团这棵大树，不缺启动资金，完全可以跳过第一、第二阶段，直接进入第三阶段。

【等级】：10级（138万/5000万）

【现金】：55亿

这对于一款刚推出的、7万美刀以上的电动车来说，绝对是史无前例的，因而就在同年一季度，特湿拉首次盈利，一时成为全球瞩目的焦点。

这也是为什么原时空蔚小理能够快速成长起来，就是借助了国内汽车产业成熟的供应链体系，只要做出设计方案，就能找到任何需要的零配件。

也将是芒果汽车技术攻关的重点领域。

如果不在起步阶段就对芒果汽车加以控制、监督，那将来势必会出现这样、那样的问题，对唐享本身也并非都是好事。

芒果汽车如果不想成为蔚小理那样的纯组装品牌，从一开始就需要在研发领域加大投入，拥有自己的独门秘籍，否则怎么跟特湿拉竞争？

第三阶段：用赚到的钱，打造一款高产量、售价实惠的车型。

原时空特湿拉2018年进驻华夏，在魔都投资建设全球第四座，同时也是最先进、规模最大的超级工厂，就是为了解决model 3产能不足的问题。

不至于又像去年年底一样束手束脚。

而为了追赶特湿拉，张硕甚至连芒果x1的概念设计草图都画出来了。

不用说。

换成国内企业试试？怎么可能享受这等帝王般的待遇。

吕凯也是心领神会。

第二天在学校，唐雨也聊起五一放假的事情，可怜兮兮说道：“三哥，这可是我工作之前最后一个假期，你不赞助一下？”

哪成想。

他也是第一次来。

而是纯电的内生基因，决定了电动汽车就可以这么牛。

“明白！”

在这一块，芒果汽车只要收购一到两家在电机领域有成熟技术的企业，就可以很快补齐短板，并不是什么难题。

现代风格的别墅，掩映在青山绿水之间，不仅拥有占地超过一千平的私人庭院、私人游泳池，甚至还有一片开阔的私人沙滩。

除了写网文的。