第0160章 寧王求带飞？（2/2）

在这样的鋰电池行业大佬面前，姿態放平一点也是理所应当的。

更何况陈峰这次过来，也是有求於人，更不能隨便摆首富的架子。

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於是双方在门口寒暄了几句，彼此熟络了一阵后，这位热情的曾博士就带著陈峰一行鼎峰的考察团队进寧得时代內参观了起来。

……

“上世纪我在香江搞了一家atl新能源科技公司，主攻消费类鋰电池，专门为苹果的ipod还有三星、微软的消费电子產品提供小型电池。”

“可惜当时的atl生不逢时，05年之前经营不善，我掌舵那会儿没能赶上智慧型手机普及，被小鬼子的tdk集团横插一脚收购了。迫不得已之下，我就只能带著一帮atl的元老出来创业开始搞汽车动力电池。”

“前前后后折腾了十几年，总算是在新能源汽车领域弄出了点成绩。”

“现在特斯拉、宝马、奔驰、大眾，还有国內的蔚小理、吉利等等主流车企都是我们寧得时代的合作客户。”

某间高洁净度的电池生產车间內，换了防护服的陈峰听著曾流群讲解著寧得时代catl过去艰难的创业歷程。

提起寧得时代的现有合作商时，曾流群还时不时地瞟向身旁这位，年轻地有些不像话的华夏首富。

毕竟隨著中泰汽车即將易主的小道消息传出。

现在整个汽车圈里都知道，陈峰这位新晋首富即將携带海量资金杀入造车这条赛道里。

作为现目前新能源汽车领域的第一大电池供应商，曾流群自然是通过鼎峰投资近期的一系列举牌行为，大致推断出了陈峰接下来要在鋰电池行业內有所大动作。

於是趁著这次参观机会，曾流群就旁敲侧击道：“峰总，您这次同时举牌我们寧得时代和byd两家公司，恐怕不是只给中泰汽车做配套那么简单吧？”

“要是將来有什么重大利好项目，您作为公司的新股东，可得拉我们寧得时代一把啊！”

由於2020年碳酸鋰期货行情持续低迷，以及国產新能源汽车的產销量还未彻底抬头，汽车动力电池这块的全球年装机量不到137gwh。

这会儿的寧得时代还没真正进化成未来叱吒大a，脚踢棒子lg、拳打小鬼子松下的『寧王』。

甚至於寧得时代近期的股价，即便是被鼎峰投资举牌的情况下，目前都还在70元/股左右震盪徘徊，距离未来万亿市场的究极体还差的非常之远。

所以，当面对陈峰这样能跑去老美华尔街的地盘，轻鬆割几千亿回来的资本大佬时，曾流群和寧得时代一眾管理层都把姿態放地很低。

甚至连求人拉一把的话都说出来。

这一幕可把陈峰给雷地不轻！

不过人家曾博士都低声下气，主动把话给敞明白了求自己了。

顶著寧得时代股东身份来考察的陈峰，自然要稍稍露点底细给对方。

於是这货就竖起一根手指头，衝著车间生產线上那些不断被加工出来的麒麟电池道：“曾博士，你有没有觉得现在市面上这些动力电池的规格太过五八门了一点？”

“你们团队以前不是搞了atl公司，专门给消费电子领域供货嘛！那说起来应该还记得以前摩托罗拉、诺基亚的功能机时代，把手机后盖一开，放一块一样规格、提前充满电的电池替换进去，就能完美解决手机续航的问题。”

“这么简单好用的方法，干嘛不推广应用到电动汽车上呢？”