第0364章 意外追尾（1/2）

散户们对於这种蹭热度的利好嗅觉，比普通人可要强的许多。

当网际网路上的那些黄牛、倒爷、二道贩子，还在忙著去倒手序列號靠前的鼎峰z订单，替那些有钱富二代们找新车，赚一手差价时。

股吧里这群散户早就嗅著『要大涨』『要起飞』的味道来了！

如果不是大a在十一国庆假期正常休市7天，估计头天晚上发布会刚结束，第二天【鼎峰中泰（000980）】就得涨飞到天上去！

至於陈峰这边，在忙活完10月1號的新车发布会之后，总算是把布局了多时的新能源汽车赛道暂时画上了一个圆满句號。

前世的时候，雷布斯带著小米汽车团队在2024年3月28日推出了第一款xiaomisu7，用各种噱头和超高性价比，將小米第一款车打造成了汽车圈里的超级爆款。

上市当晚，小米官方宣布su7在27分钟內订单突破5万辆，24小时內订单量达88,898辆，远超市场预期。

再到4月初，xiaomisu7大定订单（不可退订）已超过10万辆，锁单率约35%-40%，退单的只有一部分跟风炒作，喜欢发朋友圈、社交媒体满足虚荣心的偽客户。

在尝到su7的甜头后，雷布斯信念更加坚定，直接开启了第二轮造车模式。

將山寨法拉利suv外观的yu7给推向了市场。

xiaomiyu7比起su7更猛！

由於suv车型非常適合华夏家庭使用，刚开发布会不到1小时，yu7的锁单量就超过了28万台！

单单就这个成绩，小米汽车就再一次震惊了全球汽车圈一整年。

但是这一世，隨著鼎峰投资的横空出世。加上本身就有山寨保时捷习惯的中泰皮尺部作为造车壳体基础，配合上源源不断的资金流和扶持资源，中泰汽车的比起雷布斯的小米汽车起点和上限更高！

而且鼎峰中泰app没有小米汽车那些乱七八糟大定条款，用户隨时下单隨时可退。

外加陈峰背后30多万员工的大力支持，以及峰哥的粉丝基础和首富號召力影响。

鼎峰z发布10分钟预定百万台，几乎是肉眼可见能预判到成功！

因为在『钞能力』的加持下，陈峰已经把造车赛道上的所有雷和坑全部排除掉，剩下的就只能是成功这个单一选项。

这就是大资本的创业方式，没有什么白手起家的艰难险阻，只有按部就班地步步为营，直到获取最终的胜利。

……

国庆假期，忙完1號晚间发布会的陈峰坐上了自己的红旗l5，趁著夜色赶回了瑞县老家。

事业渐渐固定成型的他，已经逐渐习惯了这样来回奔波的生活方式。

好在这一世不再为三两碎银子低眉折腰，出入都是司机+保鏢+秘书，舒適度这块早就拉满。

躺靠在红旗车的后座，欣赏著车窗外那些举家出游的假期车流，陈峰的思绪也开始放缓了下来。

开车的高师傅则是著急地冲前面蜗牛爬的车流按了按喇叭：“陈董，今天放假第一天，高速免费路上人太多了！待会我下高速拐国道过，虽然慢一点但是也比在高速上强，不然这堵车堵起来没完没了的。”

陈峰闻言微微頷首：“假期堵车避免不了，就下国道慢慢开吧！也不是很著急，安全第一。”