第183章 胆大包天（1/2）

第183章 胆大包天

混乱、意外、事故、退赛、攻防对决————

这才仅仅是英国大奖赛的第一圈，层出不穷的状况就令人眼繚乱天旋地转，完全跟不上比赛节奏。

无线电里，传来汉密尔顿的抱怨，难得一见地流露出些许烦躁，“他不能这样开车，我已经占据线路让开空间了，他故意晚剎车，他的脑子里塞了些什么？

噢，见鬼的法拉利，他们毁了我们的比赛！”

这一幕，著实难得。

汉密尔顿一向以冷静沉稳著称，压力之中保持专注的能力在围场里首屈一指，即使是抱怨，也很少会严重影响自己的情绪，儘可能避免影响后续比赛；但眼前，汉密尔顿完全控制不住自己的焦虑。

银石，终究还是不一样的。

和陆之洲碰撞之后，汉密尔顿离开赛道，但反应及时，没有陷入碎石堆里，快速返回赛道，继续比赛，但他的位置已经一路下滑到第八名。

杆位出发，第一圈还没有结束，却已经滑落到积分区边缘，而且还是银石赛道，难怪汉密尔顿控制不住了。

从汉密尔顿的言语里就能够听出来，他对陆之洲非常不满，对维特尔也不满，一切都是法拉利的错。

维修区里，沃尔夫一下捕捉到汉密尔顿声音里的波动，“刘易斯，保持专注，其他事情交给我们解决。”

简简单单的一句话，沃尔夫和汉密尔顿自有默契，可以明显看到，梅赛德斯奔驰维修区开始忙碌起来。

不一小会儿，余波延伸到隔壁维修墙。

格林伍德正在告知陆之洲结果，“罚十秒。”

陆之洲：？？？

“什么！”汉密尔顿难得一见地焦躁，陆之洲也同样难得一见地暴怒，“我已经卡住位置占据超车线路，违规也应该是汉密尔顿违规，为什么罚我十秒？他毁掉自己的比赛还不够，还准备把我拖下水？”

—一这，是陆之洲职业生涯第一次遭遇罚时。

儘管在f1里再常见不过，电光火石之间的变化確实难以控制；但对於陆之洲来说，这个第一次並不容易接受。

明明是汉密尔顿的错误，却要陆之洲付出代价，而且不是五秒罚时，足足十秒！

这等於整个比赛都必须推翻重来！

格林伍德不得不控制局面，“保持冷静，之洲，专注比赛。”

陆之洲深呼吸一口气，“我知道。我负责比赛，你负责申诉，我们不会就这样乖乖地为別人的错误买单，对吧？”

“如果他们不满意的话，我们可以赛后进入赛事干事会议室里好好谈一谈，我不在乎他是不是世界冠军。”

他愿意为自己的错误接受惩罚，但绝对不是为別人的愚蠢背锅。

可惜，这次法拉利没有能够扭转乾坤，梅赛德斯奔驰的抢先一步施压爭取到了主动——

十秒罚时，fia没有改变决定。

至少比赛期间没有改变，如果法拉利准备申诉，就必须等待比赛结束之后。

换而言之，法拉利必须重新制定陆之洲的比赛计划，进站窗口、出站位置等等，全部都需要及时调整。

第十四圈，陆之洲进站更换轮胎並且接受罚时。

所谓罚时，有两个选择。

第一是比赛全部结束之后在最终成绩上增加罚时时间；第二则是进站罚时，车辆进入维修区停靠之后开始计时，这期间不允许进行任何工作，一直到罚时结束，接下来才允许更换轮胎或其他操作。

罚时结束后，陆之洲重回赛道，瞬间滑落到第八位，落在霍肯博格、勒克莱尔的身后。

此时，陆之洲已经完全冷静下来，那些纷纷扰扰的事情暂时留在赛后思考，专注眼前，发动进攻。

陆之洲连续以乾净利落的方式在一圈之內超越勒克莱尔、霍肯博格，並且採用两种不同的超车方式，基於赛车性能，融合自己的技巧，以最简洁最高效的方式攀升位置，重新將比赛纳入掌控之中。

今天的银石赛道註定意外连连，虽然没有如同往年一样，因为雨水而陷入混乱，但麻烦一样不少。

第十九圈，勒克莱尔进站，却在出站之后明显放慢速度，最后因为动力单元故障退赛，黄旗登场。

本来这就是进站窗口，现在黄旗出现，儘管没有安全车登场，但车队们还是把握机会，立刻进站。

梅赛德斯奔驰是唯一例外。

显然，沃尔夫意识到法拉利因为突发状况，现在陆之洲和维特尔採用不同策略，他也必须放手一搏，博塔斯和汉密尔顿採用不同策略。

博塔斯紧紧盯著维特尔，汉密尔顿则留在赛道上尝试overcut。

然而，银石和摩纳哥、红牛环都不一样，轮胎耗损程度截然不同，overcut需要面临的风险不是一点半点。

第二十五圈，汉密尔顿终究还是没有能够坚持住，还是选择进站。

此时，陆之洲反而因祸得福！

早早进站、顺利出站，在快速超越勒克莱尔和霍肯博格之后，没有陷入车阵，贏得一个乾净的推进空间，完全按照自己的节奏跑，在维修区车队展开激烈博弈的同时，留在赛道上一路狂奔，甚至不需要消耗轮胎髮动进攻，他已经悄无声息地回到第四位，兜兜转转了一圈，陆之洲又回到了比赛的竞爭行列。

然后，第二个意外出现。

第三十四圈，索伯的另外一辆赛车莱科寧又因为动力单元故障退赛，並且情况严重，引发安全车出动。

机会！窗口！

法拉利、红牛、雷诺等等车队全部毫不犹豫地选择进站，尤其是法拉利。

本来陆之洲和维特尔已经分开策略，现在抓住安全车的机会，两名车手的策略居然又重新契合起来。

但是，一个大意外之下隱藏一个小意外一梅赛德斯奔驰双车留在外面继续狂奔，博塔斯和汉密尔顿都没有进站，剎那间吸引围场的全部注意。

格局，瞬间顛覆。

一直留在外面的博塔斯成为赛事领跑者，维特尔出站之后暂时位居第二，另外一辆梅赛德斯奔驰也依靠这次过门不入拒绝进站的策略扭转局势，汉密尔顿上升到第三位，银石赛道瞬间陷入一片狂热。

並且，在安全车返回维修区、绿旗宣布比赛恢復的那一刻，车手们第一时间亮出锋芒，展开短兵相接的较量。

不过，抢走聚光灯焦点的却不是赛事领跑者两辆梅赛德斯奔驰包围一辆法拉利，而是排名第四的维斯塔潘和排名第五的陆之洲。

绿旗登场，陆之洲抓住前面汉密尔顿放慢速度牵制维斯塔潘的机会，毫不犹豫发动进攻。

乾净利落、直截了当，瞬间，手起刀落，超车成功！

直播间一片沸腾。

“维特尔似乎准备攻击博塔斯，哦哦哦哦哦哦哦，陆之洲！”

“陆之洲在一號弯瞬间发动进攻！”

“內线！”

“噢，不，漂亮的假动作！陆之洲完全牵制住维斯塔潘，维斯塔潘防守內线的动作还是略显急躁了。”

“陆之洲凭藉出色的尾速轻易完成並行，轮对轮！”

“陆之洲紧紧卡住內线率先进入二號弯，维斯塔潘的行车线回位明显慢了一拍丟掉位置，陆之洲反超！”

行云流水、一气呵成—

赏心悦目，克罗夫特滔滔不绝的解说完全没有喘息时间，澎湃的激情以瀑布下坠的姿態宣泄而出。

持续攀升炸裂的引擎轰鸣再次见证两位天才少年的强强对决。

並且，不负眾望！

和汉密尔顿、维特尔两位四届世界冠军车手沉稳老练的较量相比，眼前两位少年的年轻气盛蓬勃朝气著实令人热血沸腾，够大胆够激烈够刺激，短兵相接、

火四射的碰撞，瞬间引爆肾上腺素火山。

“维斯塔潘！”

“维斯塔潘没有放弃，死死咬住陆之洲！”

“连续中速组合弯！维斯塔潘从外线並行，再次轮对轮！维斯塔潘和陆之洲展开刺刀见红的强强对决！”

“漂亮！”

“维斯塔潘依靠红牛赛车在中速弯的节奏优势完全顶住陆之洲，格外强硬！

格外坚定！两辆赛车寸步不让短兵相接！”

“陆之洲试图扩大行车线，挤压维斯塔潘的行车空间，但维斯塔潘的过弯弧度保持得非常流畅非常漂亮，剎车和方向的控制展现顶级风采，路肩和赛道都已经运用到了极致，两辆赛车並行离开弯道。”

“红牛！”

“维斯塔潘的出弯速度占据上风，维斯塔潘重新超越陆之洲，抢回领先！”

“难以置信！”

“弯道！直线！”

“此时暂时不能开启drs，但陆之洲依靠漂亮的出弯重新找回直线速度，正在试图用引擎生吃维斯塔潘！”

“就在刚刚，陆之洲依靠这一招超越里卡多，而现在？”

“轮对轮！”

“陆之洲和维斯塔潘並驾齐驱！”

“维斯塔潘拒绝让出位置，速度推向极致，油门到底！”

“起跑直道！一號弯！”

“维斯塔潘！极限晚剎车！精彩绝伦！维斯塔潘將赛道和路肩运用到了极致，强硬而彪悍地抵挡住这一波进攻！陆之洲为了挤压维斯塔潘的行车线，没有吃住內线，而是占据中路，剎车点稍稍早了一些！”

“毫釐之差！真正意义上的毫釐之差！维斯塔潘顶住陆之洲的第一波反击！”

震撼，一波接著一波，头皮发麻，全身颤慄，精彩绝伦的强强对决將全世界的目光全部集中过来。

显然，正如维斯塔潘一样，陆之洲也不会轻易缴械，死死咬住维斯塔潘，强硬的攻防对决还在延续。

直播镜头目不转睛地盯著两位车手的胶著和纠缠，紧张刺激的攻防转换令人喘不过气来。

继红牛环之后，又在银石连续第二次见证陆之洲和维斯塔潘的激烈较量，而这次，又是谁能够笑到最后？

眼看著陆之洲即將再次发动进攻，第三个意外登场又又又是赛车离开赛道上墙！

这次————则是雷诺的塞恩斯。

塞恩斯和格罗斯让展开激烈攻防，格罗斯让没有占据线路的情况下，方向控制失败，两辆赛车相撞，一起撞上轮胎墙，双双退出比赛。

安全车，再次出动。

高潮，瞬间打断，可以明显察觉到空气短暂凝滯。

维斯塔潘瞬间鬆一口气，因为安全车情况下禁止超车，来自陆之洲咄咄逼人的压迫感一下消失得无影无踪。

此时，儘管是安全车，但梅赛德斯奔驰依旧没有进站—

刚刚的安全车才离开没有多久，前十名之间的各自差距都在一秒左右，此时梅赛德斯奔驰进站就相当於亲手葬送自己的全场努力。

答案，揭晓。

沃尔夫居然准备一停策略！

在银石，其他所有车队全部两停的情况下，梅赛德斯奔驰居然胆大包天地选择一停！

显然，经歷开场的混乱和意外，梅赛德斯奔驰第一时间调整，並且制定出一个堪称疯狂的冒险策略。

而且，沃尔夫还使用了烟雾弹，在第十九圈、二十圈的时候，博塔斯紧隨维特尔进站，只有汉密尔顿留在外面，假装汉密尔顿准备overcut，以至於法拉利策略组的目光一直留在更具威胁的博塔斯身上。

却万万没有想到，博塔斯是诱饵，第二十五圈进站的汉密尔顿才是王牌。

博塔斯和汉密尔顿都是一停策略，进入比赛收官阶段，博塔斯轮胎很有可能率先顶不住，到时候博塔斯就进入全力防守状態一一来，拖住维特尔，给汉密尔顿製造超越机会。

二来，如果维特尔超越博塔斯，那么博塔斯快速和汉密尔顿交换位置，由汉密尔顿去追击维特尔，博塔斯则负责拖住后面的维斯塔潘或者陆之洲，不管是谁。

一切完美执行的话，梅赛德斯奔驰完全可能一二带回包揽冠亚军；即使不行，他们也可以牺牲博塔斯，为汉密尔顿五连冠爭取一线生机。

当维特尔车迷高喊献祭献祭的时候，梅赛德斯奔驰展示了什么叫做真正的献祭。

高！实在是高！

不得不说，梅赛德斯奔驰再次展现世界冠军级別的风采，够大胆够冒险，而且还能够兼顾到其他可能，如此短时间內製定出如此复杂的策略，確实厉害。

也许，唯一漏算的就是安全车。

今年摩纳哥愣住一次安全车没有出来，结果银石黄旗一次、安全车两次，並且还是短时间內密集登场。

儘管安全车有利於后面追击一方，但对於前面领跑的博塔斯来说，压力山大；同时，汉密尔顿面临后面维斯塔潘的压力也不小，本来他们已经拉开差距，短时间內根本不需要担心后面年轻人的追击，结果安全车的登场彻底打乱计划。

一停策略所带来的轮胎衰竭情况，將是两辆梅赛德斯奔驰面临的最大困境。

然而，对於陆之洲来说，他暂时没有时间考虑前面汉密尔顿他们的情况，维斯塔潘才是当务之急。

第四十三圈，安全车返回维修区。