第433章 逐梦航空！是时候展现真正的实力！（2/2）
“你参与写的高质量经济发展方案，以及军民融合发展战略报告，我都有认真看过，知道研製国產大飞机，能推动製造业升级、带大幅增强综合国力，种种好处，我就不一一列举了。”
“我好奇如此重大的科研项目，因为投入太大、风险也太大，往往需要强大的国家意志，以举国之力持续投入，才能歷经无数失败后获得成功，高层都不敢轻易启动，你又是哪儿来的自信呢？”
赵瑞龙背负双手，淡然一笑。
“你说的没错，研製大飞机確实存在很多困难，相比於缺乏相关经验、尖端製造业薄弱等问题，咱们龙国最大困难就是没钱。”
“所以在原本的规划中，咱们是要等到2005年以后，才会开始论证重启大飞机项目，並在2007年左右，正式全面启动。”
“因为到那个时候，经过几年的高速发展、大学扩招、產业升级，咱们经济更宽裕、人才更充足、工业基础更扎实。”
“但问题是，我等不了那么久，我想儘快发展好高质量经济，大飞机就是绕不过的一道坎，我必须把这道坎迈过去！”
“至於你说我哪儿来的自信？倒不是因为我多么有钱，而是我对咱们龙国几十年的工业发展与教育投入有足够信心！”
“我相信咱们既然能造出火箭把卫星发射上天，也能造出各种军用飞机保家卫国，那就一定能造出民用大飞机……”
董天傲插话问道：“我当然知道能研製出来，咱们以前也不是没研製过，但性能呢？民用飞机可不是能飞就行的呀老弟！”
“那军用飞机只要主要性能达標，其他什么燃油性、可靠性、维护性等差点都无所谓，可民用大飞机能行吗？显然不能啊！”
“民航公司动輒好几亿买大飞机，是用来载客拉货赚钱的，恨不得全年无休，还油耗不高、维保不贵，我说的没错吧？”
“是的，没错！”
赵瑞龙很乾脆的点头。
心想出了那么多钱，你丫今天说什么都对。
都让你当了大冤种，岂能还不让你嘰歪两句？
“那问题来了，人家波音空客都搞了很多年了，经验丰富、实力雄厚，你都不是学航空专业的，就凭一腔热血便投进去，你就不怕研製出来的飞机没他们的好，都没航空公司买吗？”
董天傲的这个问题，其实很多人都问过赵瑞龙。
包括父亲赵立春，甚至是一些高层。
他们不怀疑赵瑞龙的信心，也不担心他的財力，就怕搞了很多年，最后搞出来却卖不好。
毕竟民用飞机肯定是要有足够的商业价值，別人才会斥巨资购买，又不像军用飞机，能打仗就行。
赵瑞龙当然不会说，自己不仅系统附身，还完成了第三个系统任务，让大姐夫倖免於难。
系统奖励自己大涵道比涡扇发动机全套製造技术，並成为顶级航空製造技术专家。
要不是有技术也懂技术，有十足的把握，赵瑞龙也不可能斥巨资研发国產大飞机。
就像眼前这款涡扇发动机……
正常情况下，从需求分析到方案设计，再到样机製造、定型试验，都需要好几年时间。
而要想歷经重重考验，拿到型號合格证，还要再好几年的时间。
因而一款航空发动机从研发到成熟，顺利的话也要十来年。
对於经验相对欠缺、基础也比较薄弱的国家来说，甚至要二三十年。
但有系统辅助、详细图纸都有。
赵瑞龙当然就不需要那么久。
如今之所以还要大规模生產很多台，纯粹是为了检验是否真的先进可靠，也为了拿到国家颁发的型號合格证。
因而別人的研製，是真的要慢慢研究、仔细试验、反覆修改，就像做一道很深奥复杂的大题，得一点点的摸索。
赵瑞龙不仅有破题方向和解题思路，连標准答案都有，没直接说自己的造出来发动机百分之百先进可靠，就已经很不错了。
至於最后如何说服眾人？
赵瑞龙不介意將同样的答案，复述给董天傲。
“怕什么呀？失败是成功他妈！”
“每一个伟大的成就，都源於一次勇敢的尝试！”
“如果因为害怕失败，害怕技不如人，就不去勇敢尝试。”
“那么咱们龙国人什么时候才能造出自己的国產大飞机？”
“拥有几千年文明歷史的我们，智商一点儿也不低於外国人。”
“凭什么他们能研製出来的大飞机，咱们却连尝试研製的勇气都没有？”
“难道咱们就只能永远棲居在中低端產业链上，用八亿件衬衫换一架客机？”
“就算我的尝试失败了，但也绝非毫无意义，我至少锻链了研发队伍、提升了供应链、积攒了经验教训，为国家出手打下了基础！”
这一令人振奋的番话。
当初就让高层一个个哑口无言。
如今自然也让董天傲无言以对。
摆脱屈辱、走向富强的歷史，不就是一代又一代人前赴后继吗？
敌我双方武器装备悬殊巨大的时候，先烈们都没有退缩，拋头颅洒热血，战胜了一个又一个强敌。
在一穷二白生活都很困难的时候，先辈们也没有彷徨，勒紧裤腰带也造出了核武器，让国人再也不受欺凌。
而经过了几十年的和平发展，早已不再是穷困潦倒啥也没有，为什么不研製大飞机？为什么不能有屡败屡战的勇气？
这时候，冷儷霏往前一步说道：
“瑞龙，我相信你！”
“外国人能办成的事，咱们龙国人也行！”
赵瑞龙转身笑问道：“你真对我有信心？”
“当然有呀！”
冷儷霏笑道：“你研製的mp3、计算机、3g手机、新能源汽车等等，哪一样没有火爆畅销？”
“所以我相信你投资研製的大飞机，也一定能凭藉优秀的性能，贏得无数航空公司的青睞！”
赵瑞龙微笑点头。
“谢谢霏姐的信任，我也一直坚信咱们的国產大飞机，一定能在全球航空市场闯出一片天地，所以我才敢持续不断的砸钱！”
话音刚落，董天傲就问道：
“那到底还要砸多少钱？砸多久？”
赵瑞龙抬手指向打包中的涡扇发动机。
“咱们正在同步开始进行一系列严苛测试的，並不只有这款发动机，还包括飞机上的其他重要部件。”
“等它们明年陆续测试合格，咱们第一架国產大飞机会很快生產下线，接著开始试飞和適航取证。”
“一切顺利的话，2005年通过適航审定，隨后咱们就可以开始安排量產，从2006年开始交付。”
董天傲蹙眉道：“也就是说，四年后咱们就能坐上你投资研製的国產大飞机了？”
赵瑞龙微笑道：“这是保守估计，如果各方面都进展特別顺利，那么时间还有可能会提前！”
“那你敢经常坐自己研製的飞机吗？”
董天傲似笑非笑的问道。
“当然敢呀，这有什么不敢的？”
赵瑞龙抬手指向停车场方向。
“我带你们从宾馆来这儿，坐的不就是我投资研製的国產新能源汽车吗？”
“而且我全程参与、亲自研製的，我对飞机的性能和质量都有著直观的了解，我反而更有安全感。”
“搭乘外国飞机，我反而会担心，会不会有设计缺陷，有没有因为人员素质下降，而存在质量问题。”
作为穿越者的赵瑞龙，即便还没有去过米国，但也知道他们已经走在了衰败的路上。
大搞自由贸易主义，让跨国资本攻略全球，让经济持续的脱实向虚，让製造业空心化。
这样发展下去，主导米国航空企业的，必然不再是严谨认真的工程师，而是唯利是图的职业经理。
他们会为了追求利润，而不择手段。
將不该外包的业务外包，將不该招的人招进企业。
到时候，不管是新机型的研发与测试，还是老机型的生產与品控，都会出现系统性的崩塌。
其结果便是各种突发故障、各种故障停飞，甚至是一场场机毁人亡的空难！
所以为了自身的小命著想，赵瑞龙觉得还是早点开始自主研发国產大飞机比较好。
否则好不容易逆天改命，却因为空难嗝屁，那岂不是亏大了？
“还有问题吗？”
赵瑞龙微笑的看向董天傲和冷儷霏，就像看刚被割掉的韭菜。
“我还想体验一下，你投资打造的高铁！”
“没问题，安排！”
十分钟后，吕州南站。
汽笛长鸣，综合检测列车驶出车站。
很快便加速到350公里，如贴地飞行般朝著京州狂飆而去……