第34章 不靠谱和靠谱的专利代理公司（1/2）

不过说实话，仅仅是一个孤零零的牌子並没有让马丁產生多少，自己已经来到阿根廷首都-布宜诺斯艾利斯的实感。

车窗外依然是一眼望不到头的平野，晴天的地平线低矮而清晰。

天空异常巨大，少数几朵云静静的停在那里，仿若被冻结了一样。

在一些农场交接的地段，马丁不得不放慢车速，以避让时不时便会穿越道路的牛群。

暂且不说这辆破皮卡根本没有买保险的事情，以它的破烂程度，马丁生怕哪次急剎剎猛了都会掉零件出来。

在这前不著村后不著店的地方，叫来一次拖车加上修理被宰的价格，恐怕都比车本身还要值钱了。

又开了十几公里后，沿途的风景才开始出现明显的变化。

最引人注目的，便是一望无际的草原，逐渐被大片大片翠绿的玉米地所取代。

期间不时穿插一两片向日葵田，田地里隱约而现的灌溉渠把草原上的河水引流至此，让这里的农田从无乾旱之忧。

靠近道路两旁的牧场柵栏也被零零散散，连成一条线的低矮房子所取代。

在又途径一个小镇的时候，马丁发现了自己的目標。

一个掛著红底白字棱形標誌標誌，名为ypf的加油站。

这是阿根廷最大的加油站，曾经是国有石油公司的它，在1993年的一场私有化改革后被私企收购。

不过即便如此，在阿根廷繁杂法规的约束下，没办法隨意开除员工的他在某种意义上依然保持著国企的风格。

以及弊病。

马丁把车停到加油机旁，足足等了两三分钟才有工作人员从亭子里走出来，磨磨唧唧的把油枪摘下来。

在加油站除了马丁以外，一辆车也没有的情况下，这种行径完全称得上是瀆职了。

然而更离谱的还在后面，当这名穿著ypf工服的男人被马丁纠缠上。

迟迟没办法拨动油枪上的一个小开关，把加进去的油抽出来一部分，反向送进加油机下面的一个小桶中时。

他的態度变得更差了。

“喂，50比索又70分！”

马丁的皮卡车油箱容量是60升，按照每升0.99比索的价格，这次一共加进去了50升多一点。

很正常的表现，但马丁毫不怀疑，倘若自己傻不拉几的坐在车里，任由这个男人动手脚的话。

即便加进去80升，也不是什么奇怪的事情。

这不过是如今社会衰颓的一个缩影，月薪500比索的加油站工人只要每天这么做上两单，转头就能卖得40-50比索。

这几乎是日薪的两到三倍，而且只要找准外地人作为目標，也不用担心有起衝突的风险。

马丁无论是车牌，还是穿衣的风格，都跟这个镇上的人格格不入，一眼看上去就知道是草原上来的牧民。

这帮土老財个个出手阔绰，还吐出一个人傻钱多。

更何况其还是独身一人，是个再合適不过的目標了。

奈何他的警惕心却跟那些傻不拉几的牧场主不在一个等级上，算盘落空的工人生气也就不奇怪了。

加满油后，马丁继续开车向著布宜诺斯艾利斯的市中心而去。

越往前开，沿途的风景变化就越剧烈，农田开始被分割，出现大片已经被开发或者待开发的空地。

中间马丁甚至路过了一个还算繁华的卫星城，名为莫龙的小城市有著网格化的道路，房屋密集且商业资源丰富。

当然，对於身为司机的马丁来说，最明显的变化就是需要等红绿灯了。