第279章 能量密度不对吧？（1/2）

“这能行么？”

“为什么不能行？”

“没听说谁家宇宙飞船是用水泥浇灌的。

一个长百米，宽三十米的圆形水泥棺材？”

“你懂什么！

frc纤维增强型混凝土在同样的厚度下，它的抗压能力与硬度已经不小於普通钢材。

只是抗扭强度比较弱，並不適合大扭转机动。

面对我们现在的使用场景已经错错有余了。

现在我们的工业体系还在大规模基础建设阶段。

只有一个地面船坞慢悠悠的拼装小型飞船。

一艘飞船的超强钢消耗量，可以製作十艘水泥飞船。

虽然总体性能只有金属飞船的三分之一，但是数量也提高了三倍。

让你选，你选哪个？”

用飞船船体外壳使用的超强钢编製成蜂窝状骨架，浇筑frc纤维增强型混凝土，机身內在塞进去一座衰变与聚变並联的复式反应堆。

整个飞船的造型就像是一个放大了好几倍的火箭土木模型一样。

没有宇宙飞船特有的科技美感，只有粗獷线条和不加修饰的工业风格。

“它能飞起来么？”

虽然用特种水泥的快速製备方式，来生產宇宙飞船，加速深空战略的步伐。

只是面对一个大小已经接近航空母舰，就是他们对其进行疯狂减重，但是重质量也无可避免攀升到15万吨水泥飞船。

就算拿到了实验数据，一个个也没有了信心。

“权宜之计罢了！”

一旁的飞船设计院，也是这批水泥飞船的设计师上前解释道；

“船体燃料火箭的推重比只有20左右，就能推起接近千吨的燃料火箭。

我们现在使用的离子发动机比冲是传统两百多倍。

大力出奇蹟没有什么飞不起来的。”

“那我上去了？”

“去吧！”

拍了拍一旁驾驶员的肩膀，在飞船设计师鼓励的眼神下，驾驶员合拢上上机甲头盔，额外掛载了一个动力舱后义无反顾的登上了飞船。

在液压机的帮助下，俯身位的飞船被竖立在发射台上。

“为了节约载重。

飞船在大气层內飞行的这段时间，使用的是增压吸气后进行电离推动。

只有越过了卡门线后，才使用飞船內部加载的氙气。”

“坚石一號收到。”

没有传统火箭发射时的震耳欲聋的呼声，只有狂暴的电场將带电原子或离子加速通过磁场，带来的高温与呼啸。

在飞船起飞的那一刻，整个发射场方圆数千米內的人都感觉到一阵阵汗毛耸立的酥麻。

就是身处地下总控制中心，似乎也能嗅到一丝臭氧的味道。

“动力系统正常，速度300米/秒，持续加速中！”

眾目睽睽之下，灰褐色的飞船拖拽著长长的尾焰拔地而起。

等它越过卡门线，正式进入宇宙空间时。

原本灰褐色的飞船表面，已经被蒙上了一层黑光闪亮的釉面。

试飞成功后的30天，第二艘，第三艘坚石系列飞船被不断放飞。