第81章 吊塔奇兵（2/2）

程国斌和他的团队却毫不畏惧，他们凭藉著丰富的经验和过人的勇气，一步步地接近泵塔的位置，就像是在进行一场惊心动魄的探险。

张凌峰则在高处紧张地观察著一切。

他无法直接看到舱底的情况，只能通过对讲机和程国斌保持联繫。他时刻关注著吊装的进度和可能出现的问题，隨时准备发出新的指令。

隨著时间的推移，吊装工作逐渐进入了关键阶段。张凌峰的心也提到了嗓子眼，他知道，此刻不能有丝毫的鬆懈和失误。他紧盯著对讲机，等待著程国斌传来最新的消息。

“指挥长，放吊鉤，距离舱底还有二十厘米的距离！”

程国斌的声音穿透嘈杂的船舱底部环境，清晰地传达到每个人的耳中。

吊鉤缓缓下降，紧张的气氛让每个人的心跳都加速了几分。

程国斌紧盯著吊鉤的位置，不断调整著角度和力度，就像一位经验丰富的船长在驾驭著巨轮。

在眾人的共同努力下，泵塔下端终於被小心翼翼地推到了预定位置。

吊臂还没有松鉤，潮位已经开始上涨。波涛一浪接著一浪地拍打著岸边，提醒著他们危险並没有完全解除，大家並没有因此而放鬆警惕。

程国斌高兴地喊道：“指挥长，成功放入预定位置。”

终於，在眾人的欢呼声中，吊臂缓缓鬆开吊鉤，泵塔稳稳地落在了预定的位置上。

张凌峰长出一口气，紧绷的神经终於放鬆了下来。他转头看向林瑞华和姜瀚海，脸上露出了胜利的笑容。

“我们成功了！”张凌峰大声喊道。

眾人听后，纷纷围了上来，互相拥抱著庆祝胜利。他们的笑声和欢呼声在海风中飘荡著，久久不散。

在林瑞华那如磐石般坚定的领导下，2008年4月3日这一天，无疑成为了一个值得被永久鐫刻在中国造船业歷史长卷中的日子。

港口中，一艘巨轮静静地停泊在码头边，那便是中国建造的第一艘液化天然气（lng）船——“大鹏昊”。

它的船身线条流畅而优雅，在朝阳的映照下，银色的涂装闪耀著迷人的光芒，彰显著无尽的威严与力量。

甲板上，工人们忙碌地穿梭著，他们的身影在阳光下显得格外高大而坚定。他们或在仔细检查著船上的设备，或在熟练地调整著绳索，每一个动作都透露出对工作的热爱和对这艘巨轮的深深眷恋。

“看，那就是我们亲手打造的天然气运输船！”

孙成志有些激动地指著“大鹏昊”对旁边的寧伟说道。

从精致的船舷栏杆到复杂的动力系统，无不透露出工匠们的匠心独运和精益求精的精神。这些细节的完美呈现不仅彰显了中国的造船实力和国际地位，更是对中国工匠精神的最好詮释和传承。

码头上，船东代表们早早地便来到了现场。他们身著正装、神情庄重地站在那里翘首以盼，期待著这艘具有里程碑意义的lng船的交付。

当船上的工作人员缓缓走下舷梯与船东代表们紧紧握手时，现场爆发出热烈的掌声和欢呼声。那一刻，无数人的心潮澎湃、激动不已；那一刻，他们仿佛见证了歷史的诞生和中国造船业的辉煌时刻。