第165章 领航未来（1/2）

微风吹过他们的脸颊，带来了海水的清新与咸味，也带来了对未来的无限遐想与期待，眼前零號基地的雄伟景象更是让人心生敬畏。

海面上四艘庞然大物般的174000立方米lng运输船並肩矗立，它们如同四条巨龙在蔚蓝的海面上翻腾起舞。这些船只是从图纸上的幻想一步步变为现实，是人类智慧与自然力量和谐共舞的奇蹟。

“看吶！那两艘巨轮竟然在同一天出坞了！”

有人惊呼道：“那两艘也正在半船起浮呢！真是太壮观了！”

孔凡鐸站在船头，宛如一位自豪的船长，引领著眾人踏上了那艘传奇之船——“绿能瀛”號。

“这是全球首艘第五代“长恆系列”大型lng运输船，它的交付不仅提前了五个月，更以卓越的品质和性能贏得了业界的广泛讚誉。这一声响亮的號角，宣告著中国造船业已经站在了新的起点上，准备迎接更加辉煌的未来。”

“那么，这艘船到底有什么了不起的地方呢？”林瑞华好奇地追问，眼中闪烁著求知的光芒。

孔凡鐸微微一笑，开始细数起“绿能瀛”號的亮点：“这艘船採用了我们沪东华中最新一代的双艉鰭线型设计，这种设计不仅提高了航行效率，还能有效减少碳排放量。每天都能为地球母亲省下十吨的碳足跡。”

他顿了顿，继续说道：“而且，这艘船拥有极高的兼容性。无论是no96系列还是mark iii系列的围护系统，它都能轻鬆应对。特別是当搭载no96 super+系统时，蒸发率更是低至0.085%。这意味著它可以畅游全球120多座lng岸站，无需担心任何兼容性问题。”

林瑞华听得津津有味，不禁点头称讚：“了不起！这真是我们中国造船业的骄傲啊！”

孔凡鐸继续说道：“为了提升装载效率，『绿能瀛』號还採用了轻量化设计。全船减重超过一千五百吨，每次航行都能多装载八百立方米的lng货物。这样的设计不仅提升了经济效益，更为我们的客户提供了更加优质的服务。”

林瑞华，这位在造船业摸爬滚打多年的老將，此刻眼中闪烁著激动的光芒。

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他望著眼前这艘巨轮，心中涌动著无尽的感慨。他曾经见证了中国造船业的起起落落，如今看到这一幕，他深知这是一个歷史性的时刻。

姜瀚海从口袋中掏出一份珍藏已久的报纸，戴上老镜，缓缓念道：“这艘由中国人自主研发、製造的『海上超级冷冻车』，不仅填补了国內空白，更在国际上崭露头角。它標誌著我们在lng船领域取得了巨大的飞跃，从曾经的追隨者变成了行业的领跑者。”

话音未落，掌声如雷鸣般响起。在这片见证奇蹟的海域上，人们的欢呼声此起彼伏，要將这份喜悦和自豪传递给每一个人。