第245章 铁甲舰下水（1/2）

第245章 铁甲舰下水

奥托不准备从本土派遣陆军支援北美殖民地，並不代表本土什么都不需要做，事实上本土需要这边需要做的事情还有很多。

最重要的两点就是外交还有贸易封锁。

外交不用说，就是要获得欧洲列强的支持，至少不要让各国站到美国人那一边，尤其是法国、英国更是这次外交的重点。

自从获得了德克萨斯，並且收穫了大量利益，法国人一直都在想著重返北美，收回路易斯安纳，奥托相信，这个条件足以让法国人动心。

还有英国人，他们一直都想要限制美国的发展，只是因为两国经济联繫的太过於紧密，让英国人轻易不愿意直接和美国宣战。

甚至还有西班牙人，要知道美国的弗洛里达可是从西班牙手中夺过来的，距离现在也才三十年，西班牙不会那么容易忘记。

总之，奥托是想要趁机將声势搞起来，做出一副各国一起来反对甚至可能瓜分美国的架势。

这件事情成功的可能性不高，但声势肯定要搞得大大的，起码能够让美国人投鼠忌器。

如果北美殖民地那边打得好，真的能够重创美国人的话，其他国家肯定会心动的。

另外就是对美国的贸易封锁，不得不承认，现在美国人的商船数量远超过希腊，庞大的贸易为美国带来了大量的財富。

此时的美国人在海军上面的投入並不算少，甚至为了培训出更多的海军，他们在去年还对海军学校进行了改组。

现在美国拥有的主力战舰有十七艘，再加上其他大大小小的舰船两百六十艘（包括运输船和货船）。

相比之下，希腊的主力战舰只有十二艘，加上其他的舰船一百八十艘。

看起来希腊的海军总量比不上美国，但希腊的主力战舰都是蒸汽动力，而美国人则有九艘主力战舰是风帆战舰。

最关键的是，希腊正在建造的铁甲舰已经快要建造完成了。

正在建造的三艘铁甲舰最大的一艘足有六千吨，另外两艘则是五千吨，和现在最大的木製战舰相当。

其中两艘五千吨的铁甲舰会在半个月后下水试航，另外一艘六千吨的铁甲舰则还需要八个月的时间才能完成建造。

原本的歷史中，受到法国铁甲舰下水的刺激，英国才会投入巨资，在1852年建造出了他们引以为傲的，突破六千吨级別的威灵顿號铁甲舰，製造六千吨这个级別的铁甲舰，以现在希腊拥有的技术，还是有不小的难度的，面临著许多的挑战。

也就是希腊在炼钢技术方面突飞猛进，才让这种超大型战舰有了能够出现的基础。

当然受限於许多技术的限制，这艘战舰在一开始设计的时候，就无法完全让奥托满意，接下来改进的过程，需要投入的资金也很多。

这艘铁甲舰的內部结构与奥托曾经看过的“定远”有许多相似之处，不过採用了希腊最新研究出来的蒸汽轮机，马力达到了一万两千匹，设计航速也达到了21节。

不过其火力和防御反倒差了许多，主要是现在海军装甲技术和火炮技术还达不到要求。

想要达到设计目標，即便是设计出来了，在建造的时候也时不时的会遇到一些意外的麻烦。