第38章（1/2）

12月的第一天, 罗宝珠着手考察深城饲料厂的情况。

出人意料，早在去年，有一家外资已经默默在深城扎稳脚跟。

泰国的正大集团和美国的康地集团, 共同出资3000万, 在深城成立了正大康地有限公司, 主营业务是饲料、养殖产业。

正大康地坐落于深圳南头公社红朱岭，在南山区那边。

罗宝珠约好去内部参观，坐着出租车一路到达红朱岭时，路边耸立着的几个高大的白铁皮金属罐吸引她的注意。

她多看了两眼，在与正大康地接待人员会面时，提出这个疑问。

“外面那些铁皮金属罐是用来做什么的？”

接待人员说是饲料厂的玉米储藏仓。

“储藏玉米？”

深城不产玉米，整个广东都不产玉米，“这些是从外地运过来的？”

接待人员点了点头，说是从港城那边运过来。

港城那边也不产玉米, 所以具体来讲, 这些玉米是从泰国、美国和中国东北运到港城, 再从港城运到深城。

罗宝珠有些不解。

既然如此，为什么不直接从东北运过来？

东北三省玉米产量非常高，那边光照充足，昼夜温差大, 而且黑土地肥沃疏松, 富含有机质，透气性和保水性良好，玉米在灌浆期能够充分积累养分, 营养成分高，品质优良。

从东北直接运过来，应该比海运的成本更低。

“你以为我们不想这样吗？”接待人员无奈笑笑。

公司也想直接从东北采用, 以降低原料成本，可惜没法解决运输的问题。

在计划经济向市场经济过渡时期，货物的运输需要企业提前申报运输计划，经过审批之后才可以执行。

也就是说，内地的货物运输依旧以计划管理为主。

外企根本拿不到这个指标，只能借港城作为中转站，先将货物运到港城，再由港城运到深城，平白无故多增加许多成本。

听闻这个内幕的罗宝珠心思一动。

她想起卫主任之前提过的内联厂，如果与内地的企业合作，在深城投资建立一家饲料厂，将是一件一举三得的好事。

在深城建厂之后，内地能够提供足够的原材料，不必担心原料不足以及运输成本高昂的问题。

生产出来的饲料除了满足深城的市场，以后还可以延伸至内地。

深城是全国的试验先锋，目前深城的养殖一片热火朝天，不久后，内地也会刮起一阵养殖风，到时候对饲料的需求也会与日俱增。

最重要的是，可以借此机会扩大出租车公司的业务，成立运输车队。

以后从内地往返深城运输原材料与饲料的运输业务，全部可以由鹏运出租承担。

在心里筹划一番后，罗宝珠找到卫泽海商议此事。

“卫主任，我想联合内地成立一家饲料厂。”

这不知道是第几次从罗宝珠口中听到她要投资的打算，卫泽海乐得合不拢嘴。

恐怕全深城没有一个人像她这样支持政府工作。

卫泽海对于这种投资行为相当欢迎。

更何况这次是连同内地一起办厂，他询问罗宝珠：“是想和东北那边的企业联合？”

“不是。”罗宝珠思考过，“和四川那边吧。”

四川也盛产玉米，更关键的是比东北近多了，运输上占了优势。

“那行，交给我来联系。”卫泽海拍拍胸膛作保证。

这种招商引资的工作他最擅长。

不过两天，卫泽海立马有了进度。

他联系上四川一家电子厂的车间主任吴智辉，两方商议着可以一起办厂，厂子设在深城，深城负责建厂，四川那边负责提供原材料，罗宝珠负责出资。

罗宝珠听闻后有些不放心，“电子厂的车间主任怎么会来合办饲料厂？”

“唉，你不知道现在国企的情况，难着呢。”卫泽海无声叹息一声。

国企的改革情况看上去热热闹闹，实际上充满不公平的竞争。

重复建设，盲目生产，乱摊成本等等问题非常严重，中央财政出现赤字，这两年都赤字100多亿，手上是真没钱了。

中央没钱再补贴，企业只能减产，一减产国企没法养活那么多员工，只能鼓励工人们下海搞副业自救。

吴智辉就是在这样的号召之下才主动寻求与深城方面合作，卫主任认为他是个有想法的人，沟通几句之后觉得可行。

“你要是不放心，我让你跟他通通电话。”

不等罗宝珠回复，卫泽海已然拨通号码。

对面接通之后，卫泽海简单介绍几句情况，将话筒递给罗宝珠。

罗宝珠刚拿起话筒，对面传来一声嘹亮的问候，“罗老板好！”

语气热情又真诚，听起来是个外向且充满干劲的性子。